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赤峰红山物流园区管委会

来源: 网络收集/网友上传 更新时间: 2020年03月26日 09:08:22 游览量: 87
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简述:

近日,记者接到了红山区桥北物流园区汽修汽配城的业主和商户送来的一封求助信。“ 关于赤峰东晨俊景置业有限公

原标题:赤峰红山物流园区管委会--内蒙古的“百慕大”

-----请停止对赤峰汽修汽配城业主和商户的伤害

  近日,记者接到了红山区桥北物流园区汽修汽配城的业主和商户送来的一封求助信。

  根据红山区桥北棚户区(危旧房子)改造开发建设指挥部2009年4月的动迁企业入园须知,这些商户和业主搬迁至现红山物流园区汽修汽配城,多数业主均从事大型运输车辆工程机械的维修保养工作,政府工作人员曾扬言:“不入汽配城不给核发道路运输汽修许可证”。可是入驻经营时隔两年,红山区政府又把当初承诺的市场中100亩硬化地面进行开发建设。业主和商户于2013年3月22日把有关材料送交红山区政府后,信访局金局长明确答复他们在政府没有给出明确答复前不允许开发商开发建设。

  开发商下辖物业公司在未取得任何许可,不给发票的情况下对进出汽修汽配城的车辆收取高额停车费,自2013年2月以来,他们又擅自提高停车费,每晚300-1000元/辆,严重影响了业主和商户正常的生产经营活动。并于2013年3月25日在红山晚报刊登《关于桥北物流园区汽修汽配城内停放车辆限期迁离的公告》上面明确写出要进行开发建设,使很多司机车主不再来汽修汽配城进行维修保养,导致业户无法正常经营,造成的经济损失无人赔偿。

  业主和商户们把相关材料送交红山区政府快1个月,政府也没能给出合理的解释,此事涉及从业人员1500余人,多数为下岗职工和无业人员。其实商户和业主并不想给政府和领导找麻烦,把事态扩大。但开发商的物业公司一直阻挠进出汽配城的大型车辆使业主和商户无法正常经营,我们只想保留当初入园时政府给出的承诺保留原有规划,使商户和业主有一个合法的经营场地,更换物业(因为我们与此物业公司没有任何合同)自招物业或自行管理使业主和商户有一个生存和发展的空间,使我们的社会更加和谐稳定。

(图为强行施工现场新华网张璋摄)

  记者采访的业主和商户这样告诉记者:政府像现在这样托,是想先稳住我们给开发商补办手续,等手续合法化后,使我们这些弱势群体更无法和开发商理论。“

  关于赤峰东晨俊景置业有限公司严重妨害赤峰汽修汽配城业户正常经营相关事宜,北京大成律师事务所已经发出了律师函,并接受了记者的采访。

  大成律师事务所张建民律师认为,赤峰东晨俊景置业有限公司擅自在相关媒体发布关于园区内车辆限期迁离的通知,通过关联企业赤峰东晨俊景物业服务有限公司(该公司并未与委托人签订任何物业服务合同)封闭园区进出通道,并对进入园区内的车辆收取高额停车费(该公司的收费行为未经任何机构许可),阻碍业主和商户开展日常经营,导致园区内可用停车面积以及进场车辆数量锐减,经营业态受到严重影响,使商户和业主遭受重大经济损失。商户们是根据相关政府主管机构的要求,根据相关政府机构的统一安排,通过购买、租赁等合法方式入驻赤峰汽修汽配城的,并按照法律和政策规定开展合法的经营活动,应该受到法律保护。赤峰东晨俊景置业有限公司的侵害行为,导致委托人经营状况持续恶化并由此遭受重大经济损失。根据现行法律、法规的规定,企业和个人的合法经营活动受到法律保护,任何组织和个人不得侵犯。任何组织或个人侵犯他人合法经营权的,应当承担法律责任。

  同时,姑且假定相关主管机构以及赤峰东晨俊景置业有限公司所谓的”赤峰汽修汽配城三期项目“在规划以及规划变更、土地出让、环境影响评价、施工许可等方面不存在任何程序及实体上的瑕疵,赤峰东晨俊景置业有限公司亦已按照法律要求获得建设施工所需的全部权证、资质和许可,赤峰东晨俊景置业有限公司在实现自身项目开发利益的同时,也应善意且全面地保护作为相邻权人的合法权益,不得为自身利益置相邻权人之利益于不顾。根据现行法律、法规的规定,相邻不动产的所有人或使用人在行使自己的所有权或使用权时,应当以不损害其他相邻人的合法权益为原则。如果因权利的行使,给相邻人的人身或财产造成危害,相邻人有权要求其停止侵害、消除危险和赔偿损失。

  赤峰东晨俊景置业有限公司作为赤峰汽修汽配城一期、二期的开发建设单位应当明知,赤峰汽修汽配城园区内”100亩硬化地面“系用于支持业态发展的公共停车场。上述定性,体现在红山区桥北棚户区(危旧房区)改造开发建设指挥部2009年4月发布的《动迁企业入园须知》、《红山物流园区汽修汽配市场平面规划图》、赤峰汽修汽配城招商广告以及政府主管机构出具的一系列法律文件当中,也是自2009年9月至今赤峰汽修汽配城一直以来的实际状态。

文章链接:http://www.qsqbzlx.org.cn/shehuijiaoyu/91.html

文章标题:赤峰红山物流园区管委会

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